A finales del siglo XIX y principios del XX en Europa, la llamada época dorada de la bicicleta (1890-1905), surgió toda una estirpe de viajeros y aventureros que descubrían mundo a base de pedales. Por primera vez existía un medio de transporte barato para todas las clases sociales; los viajes y la aventura dejaban de ser algo reservado a la alta sociedad. El hecho de viajar por placer se convirtió en una posibilidad para millares de personas por primera vez. Esto empezó a debilitar la rígida estructura de clases inglesa y dio un poderoso estímulo al existente movimiento de la liberación de la mujer.

sábado, 6 de abril de 2013

TRUCOS PARA VENCER LOS MIEDOS



Trucos de globeras para novatas en bicicleta de montaña


Me encanta la bici de montaña, la sensación de libertad y disfrute en la Naturaleza que te da es diferente a la de correr porla montaña. En bici sufres mucho subiendo pero bajando avanzas kilómetros sin darte cuenta, lo que me permite llegar más lejos y variar más los recorridos. Además, en bici de montaña las sensaciones y la técnica cambian de un día a otro, hasta en el mismo recorrido; pues no es lo mismo hacer un camino en invierno que en verano, o cuando ha llovido que cuando la tierra está seca y suelta.
 
Es verdad que correr me relaja porque me permite pensar en mis cosas y disfrutar de la montaña, pero en bici me relajo justo al contrario, no pienso nada en los problemas porque voy concentrada en el camino, en los cambios, en la próxima bajada… ¡Ay! las bajadas, aquí me encuentro más que una piedra en mi camino, una en mi cabeza, que dice que no y obliga a mis manos a tocar el freno para desmontarme en cuanto lo veo difícil. Me da rabia, mucha rabia, puedo subir como una campeona dejándome la piel y a unos cuantos chicos detrás, pero cuando llego a las bajadas… me desmonto y bajo por sitios que hasta mi hijo de 6 años hace sin pensar.
¿Por qué nos pasa esto a las chicas? Quiero pensar que somos más prudentes que los chicos, que no tenemos vergüenza por desmontarnos y evitar una mala caída por quedar mal delante de los amig@s, pero nos subestimamos y eso nos retrasa en bici y hace que nos perdamos las buenas sensaciones de una bajada en condiciones, ¿Cómo podemos mejorar nuestro miedo a bajar? Trabajando la técnica como te explica Eva Castro y Juanma Montero en el artículo de bajadas para chicas en el Sport Life Mujer 2012, pero también trabajando la mente femenina, y en eso llevo más años que Juanma intentando comprender a una mujer ciclista como yo cada día, así que os cuento mis trucos de ‘globera’ para perder miedo a las bajadas trialeras:
  1. Sigo las trazadas de personas en las que confío. Nada más fácil para bajar que te marquen el camino por el que tienes que  ir y no tengas que pensar. Si la persona que va delante te conoce y controla en bici, confía y síguela, verás como bajas sin miedo.
  2. Entreno el miedo desde dentro. A veces me digo a mi misma que no voy a frenar en seco hasta que no baje 1/3 de la      cuesta, y cuando lo he pasado veo que voy bien y ya sigo por inercia sin desmontarme.
  3. Visualizo las bajadas. Si no confías en que puedes hacerlo, nunca lo harás. Imagínate a ti misma bajando esa cuesta que se te atraganta, cómo vas a trazar esa curva, o pasar esa piedra o evitar esa raíz, etc. ¡Funciona! pruébalo.
  4. Llevo protecciones. Merece la pena invertir en seguridad, y comprar o alquilar un casco integral, un protector de espalda y unas rodilleras y coderas. No sólo vas más protegida si tienes una mala caída y te atreves a hacer más cosas, y también evitas el problema de las heridas que nos preocupa más a las chicas, ¡podrás seguir llevando la mini sin costras!
  5. Salgo alguna vez con grupos de mayor nivel. Sí, ya sé ¿qué hago yo con estos chic@s con protecciones y casco integral? Pues quitarte el miedo, y es que igual que el miedo es contagioso, también se pega la valentía y esa emoción que provoca la descarga de adrenalina de una bajada divertida,.
  6. Salgo con los niños. Ellos no tienen miedo y disfrutan bajando, saltando y hasta cayéndose. Cuando voy con mis hijos de 11 y 6 años me tengo que tragar el miedo, soltar el freno y seguirlos por donde van… ¡aunque sea por instinto maternal! Y al final bajo por sitios que nunca me hubiera atrevido a bajar sola.
  7. Voy a cursillos especiales para chicas. En la revista Bike organizan fines de semana como ‘el mountainbike de la mujer’ donde hay cursos de conducción, técnica, mecánica, psicología, etc. adaptados a mujer donde no sólo aprendo a bajar ¡también hago amigas con las que poder bajar! infórmate de cursos especiales para chicas, reúne a tus amigas y consigue un buen o buena ‘profe’ y verás como en un par de horas superas muchos obstáculos y miedos sin darte cuenta.
 
                                                                                     
fuente: SportLife

COMO ELEGIR TU BICI


Las bicicletas de hombre y mujer no son iguales

Aunque a simple vista no se note las proporciones corporales de hombre y mujeres son ligeramente diferentes entre sí. Generalmente, las mujeres tienen las piernas más largas, el torso más corto y los hombros más estrechos que un hombre de similar estatura. Además, las mujeres tenemos un peso adicional en el pecho que nos provoca una tensión extra en la espalda. Por eso es preferible que las chicas utilicemos bicis donde los hombros estén relajados y los brazos soporten el menor peso posible. Para que nos entendamos:
Diferencias anatómicas chico-chica
De ahí que algunos fabricantes hayan apostado por crear bicis con geometría femenina. Aunque la mayoría de la gente piensa que su aportación es tener la barra más baja, en realidad tiene algunas ventajas mucho más importantes:
  • Es más corta que las bicis masculinas. Es decir el manillar está más cercano al sillín. Así se compensa esa ligera diferencia que mencionábamos antes entre el tronco masculino y el femino.
  • Tiene el manillar más estrecho para compensar los hombros más estrechos. Esto permite mantener alineados hombros y manos, lo que nos evita tensión en homoplatos y carga extra en la espalda.
  • Es aconsejable que el manillar sea de doble altura. De esta manera favoreceremos ir más erguidas y por tanto, más cómodas.
  • Como vemos, se trata de cargar menos peso con los brazos y más en el culo y por ello os recomendamos invertir en un buen sillín para mujer: ergonómico y no demasiado ancho
ATENCIÓN: Es muy posible que en algunas tiendas de bicis os digan que eso de que sean bicis de mujer es una patraña, y que lo importante es que escojas una bici que sea de vuestra talla aunque no tenga cuadro femenino. En mi experiencia no da igual, pero aún así os recomiendo que antes de comprarlasiempre la probéis (es decir, no la elijáis por catálago) y os quedéis con la opción que os sea más cómoda. Al probarla tenéis que tener la sensación de calzar unos zapatos de esos que entran y desde el principio piensas que son increiblemente cómodos.
 fuente:  rodadas.net

viernes, 5 de abril de 2013

COMO SURGIO LA IDEA DE 5 ILEGALES SOBRE RUEDAS

Esta idea surgió en una comida post-ruta después de participar junto a nuestros chicos e  hijos en la pekeruta de la II Dragonada del  club MtbLeganés, del que nuestros chicos son socios o simpatizantes.


Raquel, Tere y yo, Moni, somos las sufridoras de la pasión de nuestros chicos por el Mtb, que llevan años practicando semanalmente, domingo tras domingo. Los tres son socios del club, incluso Javi (Raquel)  y Ata (Moni) son socios fundadores.













Araceli ha empezado a montar desde hace relativamente poco, al igual que Emiliano, su chico, al que le encanta y tira de ella siempre que pueden.
Mili sale muy habitualmente junto con Alberto y sin duda es la más experimentada del grupo, siempre atenta a su pulsómetro.
La sexta integrante del grupo es Arantxa, que no pudo estar en la comida (de ahi los de 5 ilegales) pero que forma parte del mismo. Sin duda, Arantxa es la más...... "decidida"-"intrepida"-"alocada" y las que más intenta tirar de nosotras, al igual que Mili.





Todas llevabamos algún tiempo montando en bici con nuestros chicos, o bien saliendo con ellos, o en pekerutas con los pekes, pero la idea del grupo es la de salir a montar juntas, solas, sin depender de nuestros chicos.



Si bien hemos participado en alguna ruta más multitudinaria, nuestros chicos nos estuvieron "preparando" para asistir a nuestra primera gran ruta de cierta distancia, la I Caravana de Mujeres a Aranjuez.  Era nuestro primer gran reto de ruta... 60 kilometros, que conseguimos hacer y llegar hasta Aranjuez, y de la que cada una nos quedamos con nuestro particular "regusto".


Después de esto, hemos ido haciendo pekerutas con los enanos de cada vez mayor nivel y hemos conseguido bajar con ellos hasta Aranjuez también, lo que es un autentico logro.
Los culpables de que no podamos salir más.....

Tere y yo acompañamos a nuestros chicos en nuestra primera ruta serie con chicos, Los Parques del Sur 2012, donde nos dimos cuenta, a pesar que no era una ruta de  dificil, que teníamos que entrenar y salir más si queríamos hacer una ruta de cierta "seriedad" con ellos.

Pero ese no es nuestro objetivo.  El objetivo de 5 ilegales sobre ruedas es salir a montar juntas, solas o con todas las demás chicas que nos quieran acompañar.  Nos queda mucho por aprender y por ganas no va a ser. Intentaremos salir siempre que nuestras obligaciones nos lo permitan, que esperemos que sean muchas veces.

Animo chicas..